所有版权归中国经济网所有。
中国经济网新媒体矩阵
网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090）
12月8日，一列满载3500吨煤炭的货运列车从哈密东站出发，运往河北省唐山市曹妃甸区的河北南坝盐业有限公司专用铁路。截至当天，新疆铁路煤炭运输量比去年提早23天突破9000万吨，达到9008.36万吨，比上年增长6.9%，为保障国家能源安全、降低全社会物流成本增添新动力。 “我们加强运输组织，推动点线运力对接，优先抓好河铁乌鲁木齐货运组织，稳定基础收费体系。落实空车，保障机车运行，提高运输效率。”今年，共开展11日装车100余列，聚焦重点环节，确保快装、快运。 “11月1日，上车112列，创历史新高。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司计划调度局局长刘鲁介绍说。中国国家铁路集团有限公司公布的数据显示，11月份，铁路部门全力保障冬季煤炭供应和运输。江南北运煤炭发运量同比增长0.3%，达到1.84亿吨，动力煤1.28亿吨。保持较高水平 有效满足冬季部分地区取暖和发电用煤需求 据中铁集团货运事业部相关负责人介绍，11月份，受寒潮和大风影响，铁路部门充分利用煤炭消耗量。发挥铁路在煤炭运输中的核心作用，密切组织冬季煤炭供应和运输，积极支持地区做好冬季旺季准备，为人民群众过冬和国民经济平稳运行提供可靠的运输保障。新疆铁路部门正在加大力度保障煤炭供应和运输，挖潜增效，扩大多点循环列车规模，推进“大吨位、全轴”列车运输。创新交通组织模式，启动“铁公铁”联运工程，释放乌鲁木齐枢纽运能。统筹规划，将兰新铁路、临河铁路、外宫铁路合二为一。用好“辅助”运河能力，大力提升外宫铁路运能，每年增加5200吨。临哈铁路开行5800吨，增加临哈铁路6000吨级列车比例。全年兰新铁路安北铁路、外宫铁路万雅镇、临沂铁路乌东水枢纽站日均发车134对，比上年增长8.1%，创下25趟列车日发车新纪录。今年，新疆铁路货运量突破2亿，降雪量比去年提早19天。同时，铁路部门利用大秦、塘浦、河里、浩吉等铁路主干道，实现北煤南运、西煤东运。调整机车车辆、车站资源使用，深入挖掘运输可能性，不懈努力，在铁路局集团各公司开行万吨级大列车和电煤直达货运列车，努力提高运输效率。我国主要产煤地区的出境运输能力。 11月份大秦线运输量3722万吨，比去年同月增长1.8%。唐博线运输量1149万吨，比上年增长22.7%。瓦里线运输了 1,340 万人次，较前年增长 1.8%。与过去一段时间的情况相比，增幅为 0.5%。宝鸡线路的交通量达到了 10,43 百万吨，前线增长了 11,1%。此外，铁路部门将与国家和地方政府经济运行部门及重点企业密切配合，及时掌握重点地区和电厂煤炭消耗和库存状况，动态监测和控制煤炭运输需求，优先装载发电、供热用煤。 37秒下发保供通关单，满足北京、天津、河北、山东、河南等地区部分电厂煤炭运输需求，确保点对点精准供应。充分发挥铁路联动生产和运输需求的作用，加强铁路、铁路和企业之间的协作配合，做好已签订的中长期煤炭合同的落实工作，优先保障运输能力，进一步提高中长期煤炭合同的履行水平。该负责人表示，下一步，铁路部门将密切关注当地气候变化和煤炭运输需求，继续组织冬季煤炭供应和运输作业，加强运输调度指挥，科学配置运输资源，切实保障重点地区煤炭供应。国家和主要发电厂，并帮助当地做好应对高峰的准备。 （经济报记者 齐慧）